複雑なポルシェ 911 シリーズのバカのためのガイド

ポルシェ 911 シリーズは、一見すると不可解に見えるでしょう。 ポルシェ GB の Web サイトで 911 コンフィギュレーターを熟読すると、ユーザーは現在 25 もの異なるバージョンから選択できるようになっており、さまざまなボディ スタイルや、S、ターボ、GT などのさまざまな名称が自由に使用されています。 このモデルの歴史もかなり複雑です。

しかし、心配しないでください。私たちはこの狂気を理解するのに役立つこの特別なガイドを作成しました。 これを読めば、あなたもポルシェ 911 のエキスパートになれます。

まず、指定について見ていきます。 「911」の後に来る単語/文字/数字によって、385bhpを発揮する比較的お手軽な全輪駆動モデルか、720bhpの後輪駆動のモンスターかが決まります。

有名なカレラ パナメリカーナ ロード レースから取られたカレラという名前は、911 の歴史を通じて使用されてきましたが、最近では「標準」911 を指すようになりました。 現在の911カレラは、385bhpの3.0リッターツインターボフラット6を搭載したベーススペックの911です。 執筆時点では、8速「PDK」デュアルクラッチオートマチックギアボックスでのみ利用可能です。

ポルシェの他の車 (ボクスターやケイマンなど) と同様に、名前に「S」を付けることで、より強力なバージョンを示します。 かつては、排気量の増加によって追加のポークが提供されていましたが、991.2 の登場以降は、ターボチャージャーのブースト圧を高めることがすべてです。

992 の場合、S はカレラと比べてパワー面で大きなアドバンテージを享受しており、444bhp を発生します。 カレラ S には、7 速マニュアル ギアボックスの無料オプションもあります。

Carrera の名前に 4 を付けると、四輪駆動になります。 現在、S モデルでもカレラ 4S として利用可能です。 ターボモデルも四輪駆動ですが、名前に「4」は付いていません。 全輪駆動のカレラ モデルは、以前は後輪駆動の兄弟モデルよりも幅が広かったですが、992 の登場以来、すべてのモデルが同じシェルを共有しています。

とても簡単なモデルです。これは、折りたたみ式ファブリックルーフを備えた 911 です。 現在、911 カブリオレはカレラ、カレラ S、カレラ 4、カレラ 4S、カレラ GTS、ターボ、ターボ S として入手可能です。

屋外でのドライブは好きだが、フル装備のコンバーチブルは望まないという人には、タルガがおすすめです。 歴史的には取り外し可能なルーフパネルが付いていましたが、現代のバージョンには賢い折りたたみ機構が備わっています。 タルガは、公開された 992 の最後のコアメンバーであり、最後のモデルと同様に、全輪駆動でのみ利用可能です。 Carrera 4、4S、または 4 GTS として注文できます。

GTS (グランツーリスモ スポーツ) のバッジは 1960 年代の 904 にまで遡ることができ、プジョーを怒らせることを避けるために最終的にはカレラ GTS と呼ばれるようになりました。 最近では、ポルシェが複数のモデルにわたってこれを使用しています。

その戦略には、ほとんどの場合、S バッジの車にスタイリングの微調整、パワーアップ、PASM (ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント) などの標準装備を施すことが含まれていました。 ポルシェは、718 ケイマン、718 ボクスター、パナメーラ GTS モデルなどでこの戦略から逸脱しており、新しいエンジンの搭載により、兄弟モデルである S モデルとの差別化がさらに進んでいます。 たとえば、718 は 2.5 リッター フラット 4 ターボを廃止して、ケイマン GT4/ボクスター スパイダー N/A 6 に搭載しました。

ただし、992 911 カレラ GTS にはエンジンの交換はありません。 代わりに、カレラ S ターボチャージャー付きフラット 6 の穏やかに調整されたバージョンを使用し、通常の GTS のすべての機能強化に加えて、後部座席を収納し、より薄いリアガラスに交換し、カーボンファイバーを追加する軽量デザイン パッケージの新しいオプションを備えた 473 馬力を発生します。バケットシートと足回りエアロ。

従来と同様、後輪駆動または全輪駆動で、7 速マニュアルまたは 8 速オートマチック PDK ギアボックスを備えたクーペ、カブリオレまたはタルガとして利用できます。 選択は王様です！

1968 年に初めて使用された名前であるカレラ T (ツーリング) は 991.2 に再導入され、2022 年後半に 992 シリーズに追加されました。

標準のカレラ エンジンを使用しており、防音性が低くなり、リアガラスとサイドガラスが薄くなったことで、よりクリアに聞こえるようになります。 また、PTV (ポルシェ トルク ベクタリング) や 7 速マニュアル ギアボックスなど、ベースのカレラではオプションとしても利用できないさまざまなアップグレードも標準装備されています。